Jacek modely

O zvuky “singrovky” jsem se pokoušel již mnohokrát, bez kvalitních nahrávek se toho dělat moc nedá. Teprve loňský rok jeden ochotný modelář zdokumentoval protáčení motoru vozu M 240.056 a shodou okolností po necelém roce jsem měl stejnou možnost i já. Jsou tak tři nahrávky stejného vozu a snad na stejném místě. Není překvapením, že nahrávky se výrazně liší.

 

Aktualizace 24. 5. 2020

• přepracovaná verze M 240.0113. Tento projekt je již vyzkoušený i v dekodéru MS450.
• maximální rychlost se dá nově libovolně upravit v CV57 bez vlivu na rozsah zvuků. Popis je v pdf
• nové jsou i samotné zvuky
• projekt M 240.056 teprve úpravou projde

 

Záznamy byly pořízeny diktafonem, videokamerou a diktafonem s kvalitním mikrofonem. Ve všech případech je výsledek poměrně odlišný, to však umožňuje vytvořit různé verze zvukových projektů.

Samotné nahrávky motoru však byly všechny nějak “nemastné, neslané”, při protáčení naprázdno chybělo typické kvílení a burácení, které zřejmě dalo vzniknout přezdívkám “vysavač” nebo “vrtulník”. Tyto charakteristické zvuky jsem se pokusil dotvořit uměle ze záznámů jiných vozů v jízdě a pak mixovat.

Takto vznikly zatím dva zvukové projekty, u kterých je jako výchozí sada “zátěž” se zmíněným mixováním a také řazením měničů. Druhá sada “bez zátěže” je čistá nahrávka motoru.

Při hledání různých záběrů na youtube jsem si nemohl nevšimnout dalšího typického zvuku “singrovek” a sice výrazného klapání kol na stycích kolejnic, např. zde. Může za to nedokonalé pryžokovové vypružení. Napadlo mě jak toto zapracovat, zvuk se přehrává ve smyčce a je nastaven jako trakční motor. To znamená, že frekvence se mění podle rychlosti jízdy a hlasitost se dá nastavit pomocí CV. Zvuk se tak dá zrušit naprogramováním CV296=0

Další funkce jsou stejné jako u jiných projektů, podrobný popis je v *.pdf na konci článku.
 

Mapování funkcí:

	M 240.0
Funkce	Zvuk	čas sepnutí náhodných zvuků
F0	světla
F1	—
F2	—
F3	posun
F4	vypnutí křivek rozjezd/brždění
F5	—
F6	tlačítko volnoběhu
F7	houkačka
F8	ZAP/VYP zvuk
F9	houkačka krátká
F10	houkačka 2
F11	houkačka 2 krátká
F12	houkačka 3
F13	píšťalka výpravčího
F14	otevření/zavření dveří
F15	kompresor (odlehčení)	po 30 -50s
F16	naftové topení
F17	šroubovka – svěšení
F18	šroubovka – rozvěšení
F19	přepínání sad zvuků
F20	broušení okolků v oblouku
F26	snižování hlasitosti
F27	zvyšování hlasitosti
F28	ztlumení zvuků

Rozjezd modelu je zpožděn o 1,5 sekundy, nejdřív motor zvedne otáčky, pak se vůz rozjede. V reálu chvíli trvá než se měnič naplní olejem.

Funkc F6 je nastavená jako tlačítko volnoběhu. Při aktivování během jízdy zvuky motoru “spadnou” na volnoběh bez ohledu na situaci.

Na funkci F28 jsem nastavil ztlumení zvuků, to se hodí např. pro vjezd do tunelu, skryté části kolejiště, atd. Zvuk se plynule ztlumí.

Při nastavování rozjezdové a brzdící křivky je třeba myslet na to, že přehrávání zvuků a zejména přechody mezi výkonovými stupni trvají nějaký čas, tzn. při raketových rozjezdech a zastavení o zeď budou zvuky reagovat se zpožděním.

Kompletní informace k jednotlivým zvukovým projektům jsou níže. Pokud je nutné provést reset dekodéru, je nutné naprogramovat všechna CV uvedená v tabulce.

model TT MTB

model H0 MTB

Zvukové ukázky

M 240.046

     

M 240.056

     

M 240.0113

       

video

 

Petr Smutek