Jacek modely

Desiro od firmy Tillig se vyrábí již několik let. Nad případným ozvučením jsem začal uvažovat jako obvykle až jsem model měl v ruce. Tento model na instalaci zvukového dekodéru není připraven, je tak třeba řešit několik problémů, zejména kam s tím vším, aby to nebylo vidět.
(Pokračování textu…)

Zvuky pro lokomotivy řady 455.2 jsem si vytvořil už v roce 2014. S odstupem času jsem začal projekt mírně upravovat až nakonec vznikl v roce 2018 úplně nový. Po dvou letech se mi dostal do dílny model BR86 od firmy Roco ozvučený už z výroby s požadavkem přehrání zvuků. Tovární projekt je na vysoké úrovni, už má systém 8 výfuků na dvě otáčky, takže to byla výzva. Bylo třeba zvednout pomyslnou laťku, zvuky jsem vyrobil už potřetí znovu.
(Pokračování textu…)

Po letech jsem zrevidoval další projekt a bylo třeba upravit i článek. Po čase zmizí v seznamu dle data publikace.

Dnes představím zvuky pro rekonstruované brejlovce, modernizované lokomotivy mají motor Caterpillar, zvuk je tak od klasických brejlovců zcela odlišný. Zvukový projev motoru je sice od původní lokomotivy méně výrazný a není tak zajímavý. Přesto má něco do sebe.

(Pokračování textu…)

Přestože jsem téčkař, občas ke mě přijde některý z kolegů s modelem H0. Tak jsem měl možnost si důkladně prohlédnout model T 669.0 od firmy Roco a poladit nejen zvuky, ale i světla.

(Pokračování textu…)

Taurus od firmy Tillig už je na trhu delší dobu. Nad případným ozvučením jsem začal uvažovat jako obvykle až jsem model měl v ruce. Zvuky jsem měl daleko dříve než model, s ozvučením to ale až tak jednoduché není. Model je sice na to “připraven”, ale asi stejně jako hektor, o kterém jsem psal článek.  Je třeba provést pár úprav, protože příprava od Tilligu toho moc neřeší…
(Pokračování textu…)

Počátkem roku 2014 jsem napsal článek o zvukovém projektu pro model řady 151 od firmy Acme. Tenkrát jsem tím způsobil hromadné rušení objednávek a reklamace zvukových verzí modelu. Jejich zvuk byl naprosto nepodobný své předloze.

Za 10 let jsem projekt mnohokrát vylepšil, přišly MS dekodéry a možnosti skriptů. Také přišla firma MTB s modely v TT i H0, původní článek tak bylo třeba napsat znovu.

(Pokračování textu…)

Tento článek bude navazovat na článek o ozvučení modelu řady 350 od Acme.

(Pokračování textu…)

První zvuky pro čmeláka vznikly v roce 2012 a jednalo se o můj vůbec první zvukový projekt. Tenkrát byl použit v modelech od firmy Techimage. Od té doby se změnilo mnoho, musel jsem přepsat i původní článek.

Je to jen aktualizace, po čase zmizí z titulní strany. (Pokračování textu…)

Zvuky hektorů bez tlumič jsou dost specifické a i když má lokomotiva stejný motor jako berta, zvuk je úplně jiný. U nás těmto strojům strojvedoucí říkali “buchar”, což jsem pochopil až když jsem to slyšel naživo. Zvukový projekt jsem vytvořil v roce 2013 po mnohaměsíčním úsilí. Tehdejší práci jsem však uložil jen do 8-bitové kvality, kvůli dekodérům MS jsem tak vše střihal znovu.

(Pokračování textu…)

Více než rok jsem uvažoval jestli by bylo možné ozvučit model hektora od Tilliga. V době uvedení modelu na trh se tvrdilo, že je na ozvučení připraven, to ale není zcela pravda. Na plošném spoji je rozhraní plux12, zvukové dekodéry takový konektor nemají. V přední části závaží je kulatý prostor pro reproduktor, těžko ale říct pro jaký. Na Houmrových stránkách jsem našel návod na ozvučení hektora PMT, rozhodl jsem se proto pro stejně radikální zásah.
(Pokračování textu…)

Stejně jako článek o zvucích lokomotiv řady 751 bylo nutné přepsat i tento o řadě 749

Článek po času zmizí v seznamu podle data publikace.

(Pokračování textu…)

Tento článek jsem napsal v květnu roku 2013, od té doby se v projektech změnilo mnoho. Bylo tak nutné aktualizovat text

Článek po času zmizí v seznamu podle data publikace.

(Pokračování textu…)

Kvůli dekodérům řady MS bylo třeba po letech upravit stávající projekty. Pro přehlednost jsem původní čtyři články spojil do jednoho.

Zvuky pro brejlovce vznikaly před asi 8 lety, tenkrát byly snad jen tři nahrávky a různé verze projektů byly vytvořené vzájemnými kombinacemi. Dnes je situace jiná, některé verze jsem proto zrušil bez náhrady.

Jedná se pouze o aktualizaci článku, po čase z titulní stránky zmizí.

(Pokračování textu…)

Článek o zvucích pro lokomotivy 555.0 vznikl již před 7 lety. Od té doby se změnilo mnoho, bylo proto třeba upravit text.

(Pokračování textu…)

Začátkem roku 2012 jsem v článku 18 201 úprava zvuku podruhé popisoval nastavení zvukového dekodéru, aby zvuky parního stroje reagovaly na zátěž motoru. Stejného efektu jsem chtěl dosáhnout u ozvučených brejlovců Roco. Podle manuálu je možné nastavit závislost na zátěži motoru i pro dieslové lokomotivy.

(Pokračování textu…)

Článek o zvucích motorových vozů řady 810 jsem napsal už v roce 2012. Od té doby jsem vytvořil ještě další verze a všechny projekty postupně procházely úpravami.

Kvůli dekodérům MS450 jsem všechny stávající verze kompletně přepracoval, ale teprve v těchto dnech (červenec 2020) bylo možné projekty vyladit pro nějaký tovární model.

(Pokračování textu…)

Článek o zvucích hektora jsem psal už na podzim 2012. Od té doby se ale pár věcí změnilo, firma MTB přišla s modelem velkého hektora a také od té doby vyšly dvě aktualizace firmware dekodérů ZIMO. Zvuky, stejně jako článek, bylo nutné také upravit.

(Pokračování textu…)