‘Fotogalerie’
Středa, Duben 25th, 2012
Přestože se digitálním ovládáním zabývám již několik let, nikdy se mi příliš nechtělo pustit se do digitalizace motorového vozu řady 810 z notoricky známé stavebnice. Tento motoráček by neměl chybět na žádném kolejišti a ač jeho stavba je jednoduchá, požadavky na provoz přinášejí několik úskalí. (Celý příspěvek…)
Publikováno v DCC, Motorové vozy, Návody | 1 komentář »
Pátek, Leden 6th, 2012
Už delší dobu jsem se chystal napsat recenzi na stavebnici vozu 054 Bdtn. Koupil jsem ji na modelářské burze od pana Bártka. Nakonec mě s tím předběhl kolega Jirka tady. V tomto článku proto nebudu popisovat kompletní stavbu, zaměřím se spíš na některé věci, které jsem dělal odlišně.
(Celý příspěvek…)
Publikováno v Návody, Osobní vozy, Recenze | 12 komentářů »
Pátek, Listopad 11th, 2011
Letošní novinkou od firmy ES-Pečky jsou stavebnice krytých vozů Gbs a Gbgkks. Už obrázky 3D modelů představované v modelářské diskuzi dávaly tušit, že model bude opět na úrovni, stejně jako loňská novinka, vůz Wa. Navíc jde opět o řady vozů, které na našich tratích jezdily v hojném počtu.
(Celý příspěvek…)
Publikováno v Nákladní vozy, Návody, Recenze | 1 komentář »
Neděle, Říjen 23rd, 2011

První konstrukcí chladícího vozu v poválečném Československu je čtyřnápravový strojně chlazený vůz Laz, typ 37 z Vagónky Tatra Smíchov, n.p. dodaný v roce 1951 v počtu 24 vozů. Stavebnici tohoto vozu z leptaného plechu prodává firma Cekul (DK-model) a v následujícím článku popíšu jeho stavbu.
(Celý příspěvek…)
Publikováno v Nákladní vozy, Návody | 2 komentářů »
Pondělí, Říjen 3rd, 2011

Koncem léta přišly na trh poslední verze brejlovců od firmy Roco, tentokrát byl jejich příchod zastíněn prvními brejlovci od firmy MTB, takže jediné fotky na internetu jsou asi až v této recenzi.
Obě varianty byly dostupné v jeden měsíc, jsou to 753 193-2 v unifikovaném nátěru z roku 1988 a 750 236-2. (Celý příspěvek…)
Publikováno v Motorové lokomotivy, Recenze | 3 komentářů »
Neděle, Červenec 24th, 2011
Dalším brejlovcem od firmy Roco je stroj 754 067-7. Recenzi už skoro můžu psát stylem „kopírovat – vložit“, omezím se tedy spíš na fotografie. Tato verze s v detailech liší od ostatních, některé nedostatky ale přetrvávají, což už jiné nebude, ale dá se to vylepšit.
(Celý příspěvek…)
Publikováno v Motorové lokomotivy, Recenze | 3 komentářů »
Neděle, Červen 12th, 2011
Na trh se dostala další barevná verze brejlovce od firmy Roco. Tentokrát je to T 478.3174 v unifikovaném celočerveném nátěru. Delší recenzi jsem psal už k T 478.3082, omezím se tedy spíš na fotografie. Tato verze s v detailech liší, některé nedostatky ale přetrvávají, což není překvapivé, ale dá se to vylepšit.
(Celý příspěvek…)
Publikováno v Motorové lokomotivy, Recenze | 2 komentářů »
Neděle, Únor 20th, 2011
Firma Roco uvedla na trh další verzi brejlovce, tentokrát to byl dlouho dopředu ohlášený stroj 754 v tzv. plzeňském nátěru. O předchozímu modelu T 478.3082 jsem už psal, tato recenze tak bude stručná.
Na modelářském fóru spustil tento model opět lavinu kritiky, ale až tak tragicky bych to neviděl
(Celý příspěvek…)
Publikováno v Motorové lokomotivy, Recenze | Žádné komentáře »
Čtvrtek, Leden 20th, 2011
Těsně před koncem roku 2010 překvapila firma Roco brejlovcem, který měl být uveden na trh ještě na přelomu roku a jeho výroba nebyla dobředu ohlášena jako u ostatních verzí. Je to evidentně obchodní tah, vhledem ke konkurenci. Po krátkém váhání jsem si tedy objednal analogovou verzi modelu. Zvukové verzi jsem nevěřil, na několika záběrech modelu HO na serveru Youtube mi zvuky nepřipadaly zrovna reálné. Tvorbě zvuků pro hru MS Train Simulator se věnuji již 10 roků, takže v tomto směru jsem dost náročný.
(Celý příspěvek…)
Publikováno v Motorové lokomotivy, Recenze | 8 komentářů »
Úterý, Říjen 12th, 2010
Kolem roku 2004 jsem začal stavět karkulku. Model jsem chtěl mít v podobě z 60. let, předlohou se mi tedy stala muzejní lokomotiva T 444.162. Skříň modelu je stavebnice z leptaného plechu od firmy DK-model. Pojezd byl sestaven z náhradních dílů lokomotivy V100 od firmy Tillig.
(Celý příspěvek…)
Publikováno v Motorové lokomotivy | Žádné komentáře »