Jacek-modely

Koncem léta přišly na trh poslední verze brejlovců od firmy Roco, tentokrát byl jejich příchod zastíněn prvními brejlovci od firmy MTB, takže jediné fotky na internetu jsou asi až v této recenzi.

Obě varianty byly dostupné v jeden měsíc, jsou to 753 193-2 v unifikovaném nátěru z roku 1988 a 750 236-2. (Celý příspěvek…)

Dalším brejlovcem od firmy Roco je stroj 754 067-7. Recenzi už skoro můžu psát stylem „kopírovat – vložit“, omezím se tedy spíš na fotografie.  Tato verze s v detailech liší od ostatních, některé nedostatky ale přetrvávají, což už jiné nebude, ale dá se to vylepšit.
(Celý příspěvek…)

Na trh se dostala další barevná verze brejlovce od firmy Roco. Tentokrát je to T 478.3174 v unifikovaném celočerveném nátěru. Delší recenzi jsem psal už k T 478.3082, omezím se tedy spíš na fotografie.  Tato verze s v detailech liší, některé nedostatky ale přetrvávají, což není překvapivé, ale dá se to vylepšit.
(Celý příspěvek…)

Firma Roco uvedla na trh další verzi brejlovce, tentokrát to byl dlouho dopředu ohlášený stroj 754 v tzv. plzeňském nátěru. O předchozímu modelu T 478.3082 jsem už psal, tato recenze tak bude stručná.

Na modelářském fóru spustil tento model opět lavinu kritiky, ale až tak tragicky bych to neviděl

(Celý příspěvek…)

Těsně před koncem roku 2010 překvapila firma Roco brejlovcem, který měl být uveden na trh ještě na přelomu roku a jeho výroba nebyla dobředu ohlášena jako u ostatních verzí. Je to evidentně obchodní tah, vhledem ke konkurenci. Po krátkém váhání jsem si tedy objednal analogovou verzi modelu. Zvukové verzi jsem nevěřil, na několika záběrech modelu HO na serveru Youtube mi zvuky nepřipadaly zrovna reálné. Tvorbě zvuků pro hru MS Train Simulator se věnuji již 10 roků, takže v tomto směru jsem dost náročný.
(Celý příspěvek…)

Kolem roku 2004 jsem začal stavět karkulku. Model jsem chtěl mít v podobě z 60. let, předlohou se mi tedy stala muzejní lokomotiva T 444.162. Skříň modelu je stavebnice z leptaného plechu od firmy DK-model. Pojezd byl sestaven z náhradních dílů lokomotivy V100 od firmy Tillig.
(Celý příspěvek…)

Firma Roco vyrábí model „ragulina“ už hodně dlouho, na verzi ČSD jsme si však museli pár let počkat

(Celý příspěvek…)

skříň modelu je stavebnice z leptaného plechu od firmy DK-model. Pojezd byl sestaven z náhradních dílů lokomotiv od firmy Tillig. Rám a motor je z lokomotivy BR 218, podvozky z V 100. Vznikl tím těžký pojezd s převody do pamala. Lokomotiva BR218 má kratší vzdálenost otočných čepů, rám jsem kvůli tomu musel rozříznout a nastavit kusem PVC.
(Celý příspěvek…)

skříň modelu je stavebnice z leptaného plechu od firmy DK-model. Pojezd byl sestaven z náhradních dílů lokomotivy V100 od firmy Tillig. Návod na jeho stavbu je v rubrice návody. Stavba trvala s různými přestávkami téměř rok, což bylo ale celkem ku prospěchu. Mezitím jsem se naučil kreslit si v programu CorelDraw podklady pro tisk přesných obtisků. Na modelu jsou prakticky všechny nápisy do poslední čárky podle skutečné lokomotivy.
(Celý příspěvek…)