Den dráhy na Osoblažce 2004
V sobotu 27. června 2004 proběhl na úzkorozchodné trati Třemešná ve Slezsku – Osoblaha Den dráhy, při kterém se tu také představil nedávno zrenovovaný motorový vůz z […]
Rubrika: Skutečná železnice
Den dráhy na Osoblažce 2006
V sobotu 24. června 2006 proběhl na úzkorozchodné trati Třemešná ve Slezsku – Osoblaha již tradiční Den dráhy, při kterém tu mělo premiéru hned několik nových vozidel. […]
Vrbenské letní slavnosti 2006
V sobotu 10. června 2004 proběhly ve Vrbně pod Pradědem po dvouleté přestávce opět letní slavnosti, jejichž součástí byly také zvláštní vlaky s parní lokomotivou 464.202 na […]
Vrbenské letní slavnosti 2004
V sobotu 12. června 2004 proběhly ve Vrbně pod Pradědem již tradiční letní slavnosti, jejichž součástí byly také zvláštní vlaky s parní lokomotivou 423.041 na trati Milotice […]
Premiéra parní lokomotivy Resita na Osoblažce
V sobotu 13. listopadu 2004 se na trati Třemešná ve Slezsku – Osoblaha poprvé představila nově zprovozněná parní lokomotiva Resita U 46.002. Účast motorového vozu M 21.004 […]
M 273.0
Na základě objednávky Královopolská postavila 2 motorové vozy, jejichž největší rychlost byla stanovena na 100 km/h a ČSD je označily M 273.001 a 02. Konstrukčně vyšly z […]
M 251.2
Brno – Královopolská továrna na stroje a vagóny se na motorizaci ČSD zprvu podílela jen nepatrnou měrou, a to ještě poněkud netypicky: v roce 1928 dodala jeden […]